8 (8412) 713 - 100

Каток статический самоходный пневмошинный Амкодор 6641

Каток статический самоходный пневмошинный Амкодор 6641 предназначен для уплотнения асфальтобетонных покрытий и оснований различных типов, в том числе щебеночных, гравийных, шлаковых при строительстве и ремонте автомобильных дорог, аэродромов, промышленных площадок.

Производитель: Амкодор

Задать вопрос о модели
Ширина уплотняемой полосы - 1800 мм
Двигатель - Д-243
 
Каток Амкодор 6641 выполнен с передним управляемым и задним ведущим пневмошинными мостами, оснащенными шинами с гладким рисунком протектора.
Задний мост оборудован двумя двухскоростными высокомоментными гидромоторами со встроенным стояночным тормозом.
Привод гидромоторов осуществляется от насоса переменной производительности.

В катке Амкодор 6641 предусмотрена система орошения и очистки поверхности шин при уплотнении асфальтобетона. Кабина катка оборудована двумя постами управления.

Каток предназначен для эксплуатации в районах с умеренным климатом в диапазоне температур окружающего воздуха от плюс 40ºС до минус 5ºС.

 

Наименование параметра

Значение

Тип катка

Статический самоходный пневмошинный

Масса эксплуатационная, кг

— без балласта

8000

— с балластом

9600

Ширина уплотняемой полосы, мм

1800

Количество колес

— передний мост

3

— задний мост

4

Схема расстановки колес

Шахматная

Шины

11.00-20

Давление в шинах, МПа

от 0.3 до 0.6

Скорость движения, км/ч

— рабочая

0 — 9.6

— транспортная

0 — 19.2

Минимальный радиус поворота по наружному контуру следа, м

6.5

Максимальный преодолеваемый уклон, %

30

Угол поперечной устойчивости

15º

Модель двигателя

Д-243

Номинальная мощность двигателя, кВт

59.6

Система пуска двигателя

Электростартерная с дистанционным управлением с рабочего места оператора

Система смачивания шин

Самотеком с двумя электроуправляемыми запорными вентилями

Количество скребков

По два на каждую шину

Тип трансмиссии

Гидростатическая

Система поворота

Передний поворотный мост

Угол поворота моста

±30º

Угол поперечного качания переднего моста

±5º

База, мм

2800

Тормозная система

— рабочая

Замкнутый контур гидрообъемного привода

— резервная

Исполнительный механизм стояночной тормозной системы, включаемый на ходу при отказе рабочей тормозной системы

— стояночная

Многодисковый постоянно замкнутый тормозной механизм в “масле“ с гидравлическим растормаживанием, встроенный в гидромоторы привода моста

Давление настройки предохранительных клапанов в гидросистемах, МПа

— привода хода

32±3

— рулевого управления

16±1,5

— контура подпитки

1.2 – 2.2

Номинальное напряжение в электрической системе, В

24

Габаритные размеры, мм

— длина с балластом

4610

— ширина

2220

— высота (по проблесковому маяку)

3490

Офис: г.Пенза, ул. 40 лет октября, 19Д

Сервисный центр и склад: г.Пенза, ул. Аустрина, 3В
посмотреть на карте