8 (8412) 713 - 100

Форвардер Амкодор 2631

Форвардер Амкодор 2631 предназначен для сбора, погрузки и транспортировки по территории лесосек, по волокам и лесовозным дорогам сортаментов и других круглых лесоматериалов, а также для выполнения погрузочно-разгрузочных работ, операций сортировки и складирования при сортиментной технологии заготовки древесины.

Производитель: Амкодор

Задать вопрос о модели

Грузоподъемность - 9000 кг
Двигатель - Д-245.2S2

 

Форвардер Амкодор 2631 может эксплуатироваться в различных климатических условиях при температуре от плюс 40°С до минус 30°С.

 

Благодаря гидромеханической трансмиссии машина способна перемещаться на значительные расстояния своим ходом на скорости до 28 км/ч, что позволяет ей последним рейсом самостоятельно доставить груз на склад лесоперерабатывающего предприятия.

Наименование параметра

Значение

Тип базовой машины

Шестиколёсный, со всеми ведущими колёсами, с шарнирно-сочлененной рамой

Грузоподъемность, кг

9000

Максимальная длина перевозимого сортимента, м

4400

Габаритные размеры и весовые характеристики

Длина в транспортном положении, мм

9360±100

Ширина по наружным боковым поверхностям колёс, мм

2400±50

Высота по крыше кабины / по манипулятору, мм

3620±50/ 3455 ±50

Колея передних колес, мм

1780±50

Колея задних колес, мм

1800±50

База, мм

5550 ±50

Минимальный радиус поворота по наружному габариту в транспортном положении (влево/вправо), м

10,2

Клиренс, мм

450

Масса эксплуатационная, кг

13400±400

Распределение эксплуатационной массы форвардера на передний мост, кг:

8000±200

Распределение эксплуатационной массы форвардера на задний мост, кг:

5400±200

Угол поперечной статической устойчивости

20°

Дизель

Марка

Д-245.2S2

Тип

4-цилиндровый, рядный, 4-тактный дизель с турбонаддувом, непосредственным впрыском топлива, жидкостным охлаждением, ОНВ и электростартерным запуском

Мощность номинальная, кВт

90 при 2200 об/мин

Часовой расход топлива при транспортном пробеге, л/ч

20

Наличие устройства для пуска двигателя при отрицательных температурах (до минус 20 ºС)

Имеется (свечи накаливания)

Наличие устройства для пуска двигателя при отрицательных температурах (ниже минус 20 ºС)

Предпусковой подогреватель

Трансмиссия

Тип

Гидромеханическая, переключение передач под нагрузкой в пределах диапазона, диапазоны переключаются механически на остановленной машине

Количество передач, вперед/назад

4/2

Количество диапазонов

2

Максимальные скорости движения рабочая (I–я передача) / транспортная (IV-я передача), км/ч:

4,5 / 26

Тип коробки передач

Вальная

Ведущие мосты

Подмоторный мост

Главная передача с принудительно блокируемым дифференциалом в центральном редукторе, конечные планетарные передачи и многодисковые рабочие тормоза в колесных редукторах. С самоблокирующейся подвеской в рабочем режиме.

Задний мост

Две балансирные (тандемные) тележки на общей балке моста с принудительно блокируемым дифференциалом в центральном редукторе и рабочими дисковыми и стояночным тормозами

Угол качания переднего моста

±8°

Шины передние / задние

620/75R26 Бел-93 / 24,0/50-22,5

Обод

Разъемный

Рулевое управление

Система поворота

Шарнирно-сочлененная рама

Угол складывания шарнирно-сочлененной рамы относительно продольной оси машины

±40°

Манипулятор

Максимальный вылет стрелы манипулятора, мм

6800

Грузоподъемность на максимальном вылете стрелы (без учёта веса ротатора и захвата), кг

420

Длина грузового отсека, мм

4400

Площадь поперечного сечения грузового отсека, м2

2.4

Электросистема

Напряжение номинальное, В

24

Тип электропроводки

Однопроводная, минусовые клеммы соединены с рамой («массой») машины

Емкость АКБ, А·ч

190

Номинальное напряжение генератора, В

28

Выпрямленный ток генератора, А

80

Гидросистема рабочего оборудования и рулевого управления

Тип

Объединенная для погрузочного оборудования и рулевого управления

Тип гидрораспределителя

6–секционный с электрогидравлическим управлением

Количество насосов

1

Тип насоса

Регулируемый, аксиально-поршневой

Тормозная система

Рабочая тормозная система

Многодисковые тормозные механизмы в «масле» с раздельным гидравлическим приводом по мостам

Стояночная и аварийная тормозные системы

Многодисковая, постоянно замкнутая с гидравлическим растормаживанием

Рабочее место

Общая конструкция

Неразъёмная кабина

ROPS/FOPS

Встроенный в фонарь кабины

Заправочные емкости

Топливный бак, л

130

Гидравлический бак, л

100

Офис: г.Пенза, ул. 40 лет октября, 19Д

Сервисный центр и склад: г.Пенза, ул. Аустрина, 3В
посмотреть на карте