Харвестер Амкодор 2541

Наименование параметра

Значение

Тип базовой машины

Колесный, повышенной проходимости

Габаритные размеры и весовые характеристики

Длина в транспортном положении, мм

9800

Ширина по колесам, мм

2725

Высота (по наиболее возвышающейся над землей точке стрелы манипулятора), мм

4000

Высота (по крыше кабины), мм

3700

Минимальный радиус поворота по наружному габариту в транспортном положении (влево/вправо), м

6.5 / 6.5

Клиренс, мм

450

База, мм

3515

Колея, мм

2100

Масса эксплуатационная, кг

13100

Распределение эксплуатационной массы харвестера на передний мост (в транспортном положении), кг

5900

Распределение эксплуатационной массы харвестера на задний мост (в транспортном положении), кг

7200

Угол поперечной статической устойчивости

20°

Дизель

Марка

Д-260.9S2

Тип

6-цилиндровый, рядный, 4-тактный дизель с турбонаддувом, непосредственным впрыском топлива, жидкостным охлаждением, ОНВ и электростартерным запуском

Мощность номинальная, кВт

132 / (180) при 2100 об/мин

Часовой расход топлива при транспортном пробеге, л/ч

20 (Данная величина является усредненной и может увеличиваться или уменьшаться в зависимости от условий работы, квалификации оператора, длительности транспортных пробегов)

Устройство для пуска дизеля при отрицательных температурах (до минус 20 ºС)

Имеется (свечи накаливания)

Наличие устройства для пуска двигателя при отрицательных температурах (ниже минус 20 ºС)

Предпусковой подогреватель

Трансмиссия

Тип

Гидромеханическая

Количество передач вперед

4

Количество передач назад

2

Максимальная рабочая (1-я передача) скорость движения, км/ч, не менее:

5.5±1.0

Максимальная транспортная (2-я передача) скорость движения, км/ч, не менее:

26.9±3.0

Ведущие мосты

Подмоторный мост

Главная передача и дифференциал в центральном редукторе, конечная планетарная передача и многодисковый тормоз в колесном редукторе. С самоблокирующейся подвеской в рабочем режиме и принудительной блокировкой дифференциала

Задний мост

Угол качания балансира подмоторного моста

±15°

Шины передние и задние

620/75R26 Бел-93

Обод

Разъемный

Давление в шинах, передние / задние, МПа (кгс/см2)

0.3±0.025 (3±0.25)

Тормозная система

Рабочая тормозная система

Многодисковые тормозные механизмы в «масле» с раздельным гидравлическим приводом по мостам

Стояночная тормозная система

Многодисковая, постоянно замкнутая с гидравлическим растормаживанием

Рулевое управление

Система поворота

Шарнирно-сочлененная рама

Угол складывания шарнирно-сочлененной рамы относительно продольной оси машины

±40°

Рабочее оборудование

Манипулятор Kesla 1395H

Максимальный вылет стрелы манипулятора, мм

9500

Момент грузовой манипулятора (произведение величины максимального вылета на соответствующую ему суммарную силу тяжести рабочего органа, ротатора, подвески, элементов их присоединения и груза), кНм

100

Грузоподъемность на максимальном вылете, кг

800

Масса манипулятора, кг

1900

Харвестерная головка Kesla 20RH

Максимальный диаметр распила, мм

540

Максимальное раскрытие роликов, мм

450

Оптимальный диаметр ствола дерева, мм

330

Гидросистема рабочего оборудования и рулевого управления

Тип

Объединенная для рабочего оборудования и рулевого управления

Тип гидрораспределителя

6–секционный с электрогидравлическим управлением

Количество насосов

1

Тип насоса

Регулируемый, аксиально-поршневой

Электросистема

Напряжение номинальное, В

24

Тип электропроводки

Однопроводная, минусовые клеммы соединены с рамой («массой») машины

Емкость АКБ, А·ч

190

Номинальное напряжение генератора, В

28

Выпрямленный ток генератора, А

100

Рабочее место

Общая конструкция

Неразъёмная кабина

ROPS/FOPS

Встроенный в фонарь кабины

Заправочные емкости

Топливный бак, л

220

Гидравлический бак, л

180