Харвестер Амкодор 2551

Наименование параметра

Значение

Тип базовой машины

Колесный, повышенной проходимости

Габаритные размеры и весовые характеристики

Длина в транспортном положении, мм

10250

Ширина по колесам, мм

2900

Высота (по наиболее возвышающейся над землей точке стрелы манипулятора), мм

4000

Высота (по крыше кабины), мм

3700

Минимальный радиус поворота по наружному габариту в транспортном положении (влево/вправо), м

8.3 / 8.3

Клиренс, мм

550

База, мм

3800

Колея, мм

2100

Масса эксплуатационная, кг

15700

Распределение эксплуатационной массы харвестера на передний мост (в транспортном положении), кг

5800

Распределение эксплуатационной массы харвестера на задний мост (в транспортном положении), кг

9900

Угол поперечной статической устойчивости

20°

Дизель

Марка

Д-260.9

Тип

6-цилиндровый, рядный, 4-тактный дизель с турбонаддувом, непосредственным впрыском топлива, жидкостным охлаждением, ОНВ и электростартерным запуском

Мощность номинальная, кВт

132 / (180) при 2100 об/мин

Часовой расход топлива при транспортном пробеге, л/ч

22 (Данная величина является усредненной и может увеличиваться или уменьшаться в зависимости от условий работы, квалификации оператора, длительности транспортных пробегов)

Устройство для пуска дизеля при отрицательных температурах (до минус 20 ºС)

Имеется электрофакельное устройство

Наличие устройства для пуска двигателя при отрицательных температурах (ниже минус 20 ºС)

Предпусковой подогреватель ПРАМОТРОНИК-16 ЖД24

Трансмиссия

Тип

Гидрообъёмная

Скорость передвижения (1– диапазон), вперед/назад, км/ч

0 – 10 / 0 – 10

Скорость передвижения (2– диапазон), вперед/назад, км/ч

0 – 25 / 0 – 25

Гидросистема привода хода

Тип

Замкнутая, гидрообъемная, с регулируемыми насосом и гидромотором

Ведущие мосты

Подмоторный мост

Главная передача и дифференциал в центральном редукторе, конечная планетарная передача и многодисковый тормоз в колесном редукторе. С самоблокирующейся подвеской в рабочем режиме

Задний мост

Балансирная тележка с принудительно блокируемым дифференциалом, стояночным тормозом

Угол качания балансира подмоторного моста

±15°

Шины передние

30.5L – 32LS

Шины задние

700/50–26.0 (Белшина) или 700/50–26.5 мод. Я624

Обод

Разъемный

Давление в передних шинах, МПа (кгс/см2)

0.18 ± 0.025 (1.8 ± 0.25)

Давление в задних шинах, МПа (кгс/см2)

0.4 ± 0.025 (4.0 ± 0.25) для типоразмера шины 26.0 0.3 ± 0.025 (3.0 ± 0.25) для типоразмера шины 26.5

Тормозная система

Рабочая тормозная система

Многодисковые тормозные механизмы в «масле» с раздельным гидравлическим приводом по мостам

Стояночная тормозная система

Многодисковая, постоянно замкнутая с гидравлическим растормаживанием

Рулевое управление

Система поворота

Шарнирно-сочлененная рама

Угол складывания шарнирно-сочлененной рамы относительно продольной оси машины

±40°

РАБОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ

Манипулятор KESLA H1395/H13105

Максимальный вылет стрелы манипулятора, мм

9500

Момент грузовой манипулятора (произведение величины максимального вылета на соответствующую ему суммарную силу тяжести рабочего органа, ротатора, подвески, элементов их присоединения и груза), кНм

96

Грузоподъемность на максимальном вылете, кНм (кг)

101 (1010)

Масса манипулятора, кг

1900

Харвестерная головка KESLA Foresteri F25RH II

Максимальный диаметр распила, мм

670

Максимальное раскрытие роликов, мм

580

Оптимальный диаметр ствола дерева, мм

400

Скорость подачи, м/с

5

Сила подачи, кН

23

Масса головки (с ротатором), кг

850

Гидросистема рабочего оборудования и рулевого управления

Тип

Объединенная для рабочего оборудования и рулевого управления

Тип гидрораспределителя

7–секционный с электрогидравлическим управлением

Количество насосов

1

Тип насоса

Регулируемый, аксиально-поршневой

Электросистема

Напряжение номинальное, В

24

Тип электропроводки

Однопроводная, минусовые клеммы соединены с рамой («массой») машины

Емкость АКБ, А·ч

190

Номинальное напряжение генератора, В

28

Выпрямленный ток генератора, А

80

Рабочее место

Общая конструкция

Неразъёмная кабина

ROPS/FOPS

Встроенный в фонарь кабины

Заправочные емкости

Топливный бак, л

190

Гидравлический бак, л

250