Харвестер Амкодор 2561

Наименование параметра

Значение

Тип базовой машины

Колесный, повышенной проходимости

Габаритные размеры и весовые характеристики

Длина в транспортном положении, мм

10 855

Ширина по колесам, мм

2 900

Высота (по наиболее возвышающейся над землей точке стрелы манипулятора), мм

4 000

Высота (по крыше кабины), мм

3 885

Минимальный радиус поворота по наружному габариту в транспортном положении (влево/вправо), м

8.3

Клиренс, мм

550

База, мм

3800

Колея, мм

2100

Масса эксплуатационная, кг

18 200

Распределение эксплуатационной массы харвестера на передний мост (в транспортном положении), кг

11 000

Распределение эксплуатационной массы харвестера на задний мост (в транспортном положении), кг

7 200

Угол поперечной статической устойчивости

20°

Дизель

Марка

Д-262S2

Тип

6-цилиндровый, рядный, четырехтактный с турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха, непосредственным впрыском топлива, жидкостным охлаждением, электростартерным пуском

Мощность номинальная, кВт (л.с.)

220.6 / (300) при 2100 об/мин

Часовой расход топлива (максимальный), л/ч

54.3 (Данная величина является усредненной и может увеличиваться или уменьшаться в зависимости от условий работы, квалификации оператора, длительности транспортных пробегов)

Устройство для пуска дизеля при отрицательных температурах (до минус 20 ºС)

Имеется (свечи накаливания)

Наличие устройства для пуска двигателя при отрицательных температурах (ниже минус 20 ºС)

Предпусковой подогреватель ПРАМОТРОНИК-16 ЖД24

Трансмиссия

Тип

Гидромеханическая

Количество передач, вперед/назад

4 / 2

Количество диапазонов

2

Максимальная скорость движения рабочего диапазона, км/ч

0 – 4

Максимальная скорость движения транспортного диапазона, км/ч

0 – 27

Ведущие мосты

Передний мост

Балансирная тележка с принудительно блокируемым дифференциалом, стояночным тормозом фирмы NAF (Германия)

Задний (подмоторный) мост

С принудительно блокируемым дифференциалом и с самоблокирующейся подвеской в рабочем режиме

Угол качания подмоторного моста

±12°

Шины передние (малые)

700/50–26.0 (Белшина) или 700/50–26.5 мод. Я624

Шины задние (большие)

30.5L – 32LS

Обод

Разъемный

Давление в передних шинах, МПа

0.5 ± 0.025 для типоразмера шины 26.0
0.4 ± 0.025 для типоразмера шины 26.5

Давление в задних шинах, МПа

0.18 ± 0.025

Тормозная система

Рабочая тормозная система

Многодисковые тормозные механизмы в «масле» с раздельным гидравлическим приводом по мостам

Стояночная тормозная система

Многодисковая, постоянно замкнутая с гидравлическим растормаживанием

Рулевое управление

Система поворота

Шарнирно-сочлененная рама

Угол складывания шарнирно-сочлененной рамы относительно продольной оси машины

±40°

РАБОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ

Манипулятор KESLA 1395H

Максимальный вылет стрелы манипулятора, мм

9500

Момент грузовой манипулятора (произведение величины максимального вылета на соответствующую ему суммарную силу тяжести рабочего органа, ротатора, подвески, элементов их присоединения и груза), кНм

132

Масса манипулятора, кг

1900

Харвестерная головка KESLA Foresteri F25RH II

Максимальный диаметр распила, мм

670

Максимальное раскрытие роликов, мм

580

Оптимальный диаметр ствола дерева, мм

400

Скорость подачи, м/с

5

Сила подачи, кН

23

Масса головки (с ротатором), кг

840

Гидросистема технологического оборудования и рулевого управления

Тип

Объединенная для технологического оборудования и рулевого управления

Тип гидрораспределителя

Рабочее оборудование

6–секционный с электрогидравлическим управлением

Рулевое управление

1-секционный с электрогидравлическим управлением

Количество насосов

2

Тип насосов

Регулируемые, аксиально-поршневые

Электросистема

Напряжение номинальное, В

24

Тип электропроводки

Однопроводная, минусовые клеммы соединены с рамой («массой») машины

Емкость АКБ, А·ч

190

Номинальное напряжение генератора, В

28

Выпрямленный ток генератора, А

80

Рабочее место

Общая конструкция

Неразъёмная кабина

ROPS/FOPS

Соответствует

Заправочные емкости

Топливный бак, л

240

Гидравлический бак, л

320