
Машина трелевочная Амкодор 2242В предназначена для трелевки деревьев и хлыстов, а также для выполнения вспомогательных работ на лесосеке: подготовки погрузочных площадок.
Масса эксплуатационная - 12500 кг
Двигатель - 260.1 S2
Машина трелевочная Амкодор 2242В может эксплуатироваться в различных климатических условиях при температуре от плюс 40°С до минус 30°С.
|
Наименование параметра |
Значение |
|
Тип базовой машины |
Колесный, повышенной проходимости |
|
Габаритные размеры и весовые характеристики |
|
|
Длина в транспортном положении, мм |
7300±100 |
|
Ширина по колесам, мм |
2865±50 |
|
Высота (по крыше кабины), мм |
3700±50 |
|
Минимальный радиус поворота по наружному габариту в транспортном положении (влево/вправо), м |
6.7 / 6.7 |
|
Клиренс, мм |
640 |
|
База, мм |
3515±50 |
|
Колея, мм |
2100±50 |
|
Масса эксплуатационная, кг |
12500 |
|
Распределение эксплуатационной массы харвестера на передний мост (в транспортном положении), кг |
8000±200 |
|
Распределение эксплуатационной массы харвестера на задний мост (в транспортном положении), кг |
4500±200 |
|
Угол поперечной статической устойчивости |
20° |
|
Дизель |
|
|
Марка |
260.1 S2 |
|
Тип |
4-тактный дизель с турбонаддувом и охлаждением надуваемого воздуха |
|
Мощность номинальная, кВт |
116 при 2100 об/мин |
|
Устройство для пуска дизеля при отрицательных температурах (до минус 20 ºС) |
Имеется (свечи накаливания) |
|
Наличие устройства для пуска двигателя при отрицательных температурах (ниже минус 20 ºС) |
Предпусковой подогреватель HYDRONIC M10 или ПРАМОТРОНИК — 16ЖДВ24 |
|
Трансмиссия |
|
|
Тип |
Гидромеханическая |
|
Количество передач вперед/назад |
4 / 2 |
|
Ведущие мосты |
|
|
Подмоторный мост |
Главная передача и дифференциал в центральном редукторе, конечная планетарная передача и многодисковый тормоз в колесном редукторе. С самоблокирующейся подвеской в рабочем режиме |
|
Задний мост |
|
|
Угол качания балансира подмоторного моста |
±15° |
|
Шины передние |
30.5L – 32LS |
|
Шины задние |
700/50–26.0 (Белшина) или 700/50–26.5 мод. Я624 |
|
Обод |
Разъемный |
|
Давление в передних/задних шинах, МПа (кгс/см2) |
0.18 ± 0.025 |
|
Тормозная система |
|
|
Рабочая тормозная система |
Многодисковые тормозные механизмы в «масле» с раздельным гидравлическим приводом по мостам |
|
Рулевое управление |
|
|
Система поворота |
Шарнирно-сочлененная рама |
|
Угол складывания шарнирно-сочлененной рамы относительно продольной оси машины |
±40° |
|
РАБОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ |
|
|
Лебедка |
|
|
Лебедка |
Однобарабанная, реверсивная |
|
Номинальное тяговое усилие лебедки на нижних витках каната, кН, не более |
88 |
|
Диаметр каната, мм |
15±1 |
|
Отвал |
|
|
Ширина отвала по режущей кромке, мм |
2200 |
|
Гидросистема рабочего оборудования и рулевого управления |
|
|
|
|
|
Тип |
Объединенная для рабочего оборудования и рулевого управления |
|
Тип гидрораспределителя |
6–секционный с электрогидравлическим управлением |
|
Количество насосов |
1 |
|
Тип насоса |
Регулируемый, аксиально-поршневой |
|
Электросистема |
|
|
Напряжение номинальное, В |
24 |
|
Тип электропроводки |
Однопроводная, минусовые клеммы соединены с рамой («массой») машины |
|
Емкость АКБ, А·ч |
190 |
|
Номинальное напряжение генератора, В |
28 |
|
Выпрямленный ток генератора, А |
100 |
|
Рабочее место |
|
|
Общая конструкция |
Неразъёмная кабина |
|
ROPS/FOPS |
Встроенный в фонарь кабины |
|
Заправочные емкости |
|
|
Топливный бак, л |
220 |
|
Гидравлический бак, л |
180 |