Погрузчик фронтальный одноковшовый Амкодор 371 предназначен для механизации погрузочно-разгрузочных работ, выполнения землеройно-транспортных работ на грунтах I — III категории без предварительного рыхления и на грунтах IV категории после предварительного рыхления, производства строительно-монтажных и такелажных работ.
Погрузчик предназначен для работы с материалами с объёмной массой до 1.8 т/м3.
Грузоподъемность - 7000 кг
Объем ковша - 3.8 м3
Погрузчик фронтальный одноковшовый Амкодор 371-01 с увеличенной высотой разгрузки ковша предназначен только для погрузки материалов с объёмной массой до 1.8 т/м3.
Фронтальные погрузчики Амкодор 371 могут быть использованы в промышленном, гражданском и дорожном строительстве, в коммунальном хозяйстве, а также в качестве выемочно-погрузочного оборудования при разработке песчаных и песчано-гравийных месторождений.
Наименование параметра |
Значение |
|
Амкодор 371 |
Амкодор 371-01 |
|
Тип базовой машины |
Специальное шасси |
|
Грузоподъёмность, т |
7.0 |
6.0 |
Схема погрузочного оборудования |
Z |
|
Обозначение основного ковша |
371.60.10.000 |
361.60.10.000 |
Номинальная вместимость ковша, м3 |
3.8 |
3.4 |
Рекомендуемая плотность погружаемого материала, т/м3 |
1.8 |
|
Максимальная высота разгрузки ковша при угле разгрузки 45°, мм |
3150 |
3700 |
Вылет режущей кромки ковша при максимальной высоте подъёма и угле разгрузки 45°, мм |
1250 |
1450 |
Максимальный угол запрокидывания ковша на уровне опорной поверхности |
40° |
|
Максимальный угол разгрузки ковша на максимальной высоте подъёма |
52° |
50° |
Опрокидывающая нагрузка на максимальном вылете при полностью сложенных полурамах, кН |
140 |
120 |
Вырывное усилие, развиваемое гидроцилиндром поворота ковша, кН |
172 |
170 |
Возврат ковша в положение копания |
Обеспечивает кинематика погрузочного оборудования |
|
Габаритные размеры и показатели массы |
||
Длина в транспортном положении, мм |
8500 |
8900 |
Ширина режущей кромки ковша, мм |
3190 |
3090 |
Ширина по колёсам, мм |
2960 |
|
Высота по кабине, мм |
3870 |
|
Колея, мм |
2270 |
|
База, мм |
3350 |
|
Дорожный просвет под передней полурамой, мм |
410 |
|
Минимальный радиус поворота по наружному габариту в транспортном положении, м |
7.2 |
7.5 |
Масса эксплуатационная, кг |
21600 |
21900 |
Распределение эксплуатационной массы (передний мост/задний мост), кг |
9900 / 11700 |
10500 / 11400 |
Дизель |
||
Модель |
Cummins 6СТАА 8.3-С260 |
|
Мощность номинальная при номинальной частоте вращения коленчатого вала, кВт |
194 при 2200 об/мин |
|
Наличие устройства для облегчения пуска дизеля при отрицательных температурах (до минус 40 °С) |
Имеется |
|
Трансмиссия |
||
Тип |
Гидромеханическая |
|
Количество передач, вперёд / назад |
5 / 3 |
|
Скорость передвижения (вперёд и назад, км/ч) рабочая (I передача) / транспортная (V передача) |
6.0 / 35.0 |
|
Давление в главной магистрали, МПа (кгс/см2) |
1.6–1.8 (16–18) |
|
Ведущие мосты |
||
Компоновка моста |
Главная передача и дифференциал в центральном редукторе, конечная планетарная передача и тормоз в колёсном редукторе |
|
Дифференциал |
Повышенного трения |
|
Угол качания заднего моста |
±14° |
|
Шины |
23.5-25 (НС24) |
|
Обод |
Неразъёмный |
|
Давление в шинах (предние / задние), МПа (кгс/см2) |
0.45 ± 0.025 (4.5 ± 0.25) / 0.38 ± 0.025 (3.8 ± 0.25) |
|
Рулевое управление |
||
Система поворота |
Шарнирно-сочленённая рама |
|
Привод |
Гидравлический с гидравлической обратной связью и аварийным насосом |
|
Угол складывания шарнирно-сочленённой рамы относительно продольной оси погрузчика |
±37° |
|
Электросистема |
||
Напряжение номинальное, В |
24 |
|
Тип электрооборудования |
Однопроводная электросистема, минусовые клеммы соединены с рамой («массой») машины |
|
Гидросистема погрузочного оборудования и рулевого управления |
||
Тип |
Двухнасосная с приоритетным клапаном для рулевого управления |
|
Тип гидрораспределителя |
2-секционный с прямым гидравлическим управлением |
|
Время гидравлического цикла, подъём / разгрузка / опускание, с |
6.8 / 1.6 / 5.2 |
|
Количество насосов |
2 |
|
Тип насосов |
Нерегулируемый аксиально-поршневой и регулируемый аксиально-поршневой |
|
Тормозная система |
||
Рабочая тормозная система |
Многодисковые тормозные механизмы в «масле» в ступицах колёс, с раздельным гидравлическим приводом по мостам |
|
Стояночная и аварийная тормозные системы |
Однодисковый тормозной механизм сухого трения, с пружинным сжатием и гидравлическим растормаживанием |
|
Рабочее место |
||
Общая конструкция |
Разъёмная кабина – подкабинник и съёмный корпус кабины |
|
Заправочные ёмкости |
||
Топливный бак, л |
450 |
|
Гидравлический бак, л |
180 |