Погрузчики фронтальные одноковшовые Амкодор 342В предназначены для механизации погрузочно-разгрузочных работ для выполнения землеройно-транспортных работ на грунтах до III категории без предварительного рыхления и на грунтах IV категории после предварительного рыхления, а также для производства строительно-монтажных и такелажных работ с помощью сменных рабочих органов.
Грузоподъемность - 4000 кг
Объем ковша - 2.3 м3
Фронтальные погрузчики Амкодор 342В могут использоваться в промышленном, гражданском, дорожном строительстве, в коммунальном и сельском хозяйстве.
Также они могут использоваться в карьерах по добыче песка и песчано-гравийных материалов с высотой добычного уступа не более 2.5 метров и углом откоса рабочего уступа не более 60°.
Наименование параметра |
Значение |
Грузоподъёмность, т |
4.0 |
Схема погрузочного оборудования |
Z |
Стрела погрузочного оборудования |
Стандартная |
Устройство для быстрой смены рабочих органов |
Отсутствует |
Обозначение ковша (основного) |
ТО-28.14.07.000 или ТО-28.14.07.000-01 |
Вместимость ковша (основного), м3 |
2.3 |
Рекомендуемая плотность погружаемого материала, т/м3 |
1.74 |
Максимальная высота разгрузки ковша при угле разгрузки 45°, мм |
3100 |
Вылет режущей кромки ковша при максимальной высоте подъёма и угле разгрузки 45°, мм |
1100 |
Опрокидывающая нагрузка на максимальном вылете при полностью сложенных (± 40°) полурамах, кгс |
8000 |
Вырывное усилие, кгс |
12000 |
Возврат ковша в положение копания |
Обеспечивает кинематика погрузочного оборудования |
Габаритные размеры и показатели массы |
|
Длина в транспортном положении, мм |
7500 |
Ширина режущей кромки ковша, мм |
2500 |
Высота по кабине, мм |
3450 |
Колея, мм |
1930 |
База, мм |
3010 |
Клиренс, мм |
350 |
Минимальный радиус поворота по наружной кромке ковша в транспортном положении, м |
5.9 |
Масса эксплуатационная, кг |
11500 |
Дизель |
|
Модель |
Д-260.1 |
Тип |
6-цилиндровый, рядный, 4-тактный дизель с турбонаддувом, непосредственным впрыском топлива, жидкостным охлаждением и электростартерным запуском |
Мощность номинальная, кВт ( л.с.) |
114 / (150) при 2100 об/мин |
Наличие устройства для пуска дизеля при отрицательных (до минус 20 °С) температурах |
Имеется электрофакельное устройство. По дополнительному заказу может устанавливаться жидкостный подогреватель |
Трансмиссия |
|
Тип |
Гидромеханическая, переключение передач под нагрузкой в пределах диапазона, диапазоны переключаются механически на остановленной машине |
Количество передач, вперёд/назад |
4 / 2 |
Количество диапазонов |
2 |
Количество передач в диапазоне |
2×1 |
Переключение передач в диапазоне |
Механогидравлическое |
Максимальные скорости движения, км/ч: рабочая (I передача) / транспортная (IV передача) |
6.6 / 37.0 |
Тип коробки передач |
Вальная |
Ведущие мосты |
|
Компоновка моста |
Главная передача и дифференциал в центральном редукторе, конечная планетарная передача и многодисковый тормоз в колёсном редукторе |
Дифференциал |
Повышенного трения |
Угол качания заднего моста |
± 12° |
Шины: основные / дополнительные |
20.5 — 25 (НС 16) / 21.3-24 (НС16) |
Давление в шинах, передние/задние, МПа (кгс/см2) |
0.35 ± 0.025 (3.5 ± 0.25) / 0.27 ± 0.025 (2.7 ± 0.25) |
Рулевое управление |
|
Система поворота |
Шарнирно-сочленённая рама |
Привод |
Гидравлический с гидравлической обратной связью и аварийным насосом с приводом от ведущих колёс |
Угол складывания шарнирно-сочленённой рамы относительно продольной оси машины |
± 40° |
Электросистема |
|
Напряжение номинальное, В |
24 |
Тип электрооборудования |
Однопроводная электросистема, минусовые клеммы соединены с рамой («массой») машины |
Гидросистема погрузочного оборудования и рулевого управления |
|
Тип |
Объединённая для погрузочного оборудования и рулевого управления, двухнасосная с открытым центром, приоритетным клапаном для рулевого управления и аварийным насосом рулевого управления |
Тип гидрораспределителя |
С прямым гидравлическим управлением, 2ух-секционный |
Время гидравлического цикла, подъём / разгрузка / опускание, с |
5.6 / 1.2 / 3.3 |
Количество насосов |
2 |
Тормозная система |
|
Рабочая тормозная система |
Многодисковые тормозные механизмы в «масле» в ступицах колёс с раздельным гидравлическим приводом по мостам |
Стояночная и аварийная тормозные системы |
Однодисковый сухой тормозной механизм с пружинным сжатием и гидравлическим растормаживанием |
Рабочее место |
|
Общая конструкция |
Разъёмная кабина – подкабинник и съёмный фонарь кабины |
ROPS/FOPS |
Встроенный в фонарь кабины |
Заправочные ёмкости |
|
Топливный бак, л |
225 |
Гидравлический бак, л |
110 |
Показатели надёжности |
|
Восьмидесятипроцентный ресурс до первого капитального ремонта, ч |
10 000 |
Срок службы, лет |
8 |