8 (8412) 713 - 100

Универсальный погрузчик Амкодор 334С

Амкодор 334С предназначен для механизации погрузочно-разгрузочных работ с сыпучими (песок, гравий, щебень, минеральные удобрения и т.д.), кусковыми (камень, керамика, корнеплоды и др.), длинномерными (труба, древесина и др.), объемными (лен, солома, сено, мусор и др.), вязкими (глины, органические удобрения и др.) материалами, выполнения землеройно-транспортных работ на грунтах I — III категории без предварительного рыхления, для монтажных, такелажных работ, уборки проезжей части дорог, как в летнее, так и в зимнее время года.

Производитель: Амкодор

Задать вопрос о модели

 

Грузоподъемность - 3400 кг

Объем ковша - 1.9 м3

 

В базовом исполнении универсальный погрузчик Амкодор 334С поставляется с ковшом (основным), все остальные органы заказываются дополнительно.

Наименование параметра

Значение

Грузоподъёмность, т

3.4

Схема погрузочного оборудования

Z

Стрела погрузочного оборудования

Стандартная

Устройство для быстрой смены рабочих органов

Имеется

Обозначение ковша (основного)

332С.51.00.000

Вместимость ковша (основного), м3

1.9

Рекомендуемая плотность погружаемого материала, т/м3

1.8

Максимальная высота разгрузки ковша при угле разгрузки 45°, мм

2700

Вылет режущей кромки ковша при максимальной высоте подъёма и угле разгрузки 45°, мм

1030

Опрокидывающая нагрузка на максимальном вылете при полностью сложенных (± 40°) полурамах, кгс

6800

Вырывное усилие, кгс

8000

Возврат ковша в положение копания

Обеспечивает кинематика погрузочного оборудования

Габаритные размеры и показатели массы

Длина в транспортном положении, мм

7100

Ширина режущей кромки ковша, мм

2500

Ширина по колесам, мм

2450

Высота по кабине, мм

3450

Колея, мм

1930

База, мм

2800

Клиренс, мм

330

Минимальный радиус поворота по наружной кромке ковша в транспортном положении, м

5.7

Масса эксплуатационная, кг

10 400

Двигатель

Модель

ЯМЗ 53418.1000400

Тип

4-цилиндровый, 4-тактный двигатель с воспламе- нением от сжатия, турбонаддувом, жидкостным охлаждением и электростартерным запуском

Мощность номинальная, кВт ( л.с.)

96 / (122.4) при 2100 об/мин

Наличие устройства для пуска дизеля при отрицательных (до минус 20 °С) температурах

Имеются свечи накаливания. По дополнительному заказу может устанавливаться жидкостный подогреватель

Трансмиссия

Тип

Гидромеханическая, переключение передач под нагрузкой в пределах диапазона, диапазоны переключаются механически на остановленной машине

Количество передач, вперёд/назад

4 / 2

Количество диапазонов

2

Количество передач в диапазоне

2×1

Переключение передач в диапазоне

Механогидравлическое

Максимальные скорости движения, км/ч: рабочая (I передача) / транспортная (IV передача)

6.6 / 39.0

Тип коробки передач

Вальная

Ведущие мосты

Компоновка моста

Главная передача и дифференциал в центральном редукторе, конечная планетарная передача и многодисковый тормоз в колёсном редукторе

Дифференциал

Повышенного трения

Угол качания заднего моста

± 12°

Шины

21.3-24 (НС16)

Давление в шинах, передние/задние, МПа (кгс/см2)

0.35 ± 0.025 (3.5 ± 0.25) / 0.25 ± 0.025 (2.5 ± 0.25)

Рулевое управление

Система поворота

Шарнирно-сочленённая рама

Привод

Гидравлический с гидравлической обратной связью и аварийным насосом с приводом от ведущих колёс

Угол складывания шарнирно-сочленённой рамы относительно продольной оси машины

±40°

Электросистема

Напряжение номинальное, В

24

Тип электрооборудования

Однопроводная электросистема, минусовые клеммы соединены с рамой («массой») машины

Гидросистема погрузочного оборудования и рулевого управления

Тип

Объединённая для погрузочного оборудования и рулевого управления, двухнасосная с открытым центром, приоритетным клапаном для рулевого управления и аварийным насосом рулевого управления

Тип гидрораспределителя

С прямым гидравлическим управлением, 4ех-секционный

Время гидравлического цикла, подъём / разгрузка / опускание, с

6.1 / 1.3 / 4.7

Количество насосов

2

Тормозная система

Рабочая тормозная система

Многодисковые тормозные механизмы в «масле» в ступицах колёс с раздельным гидравлическим приводом по мостам

Стояночная и аварийная тормозные системы

Однодисковый сухой тормозной механизм с пружинным сжатием и гидравлическим растормаживанием

Рабочее место

Общая конструкция

Разъёмная кабина – подкабинник и съёмный фонарь кабины

ROPS/FOPS

Встроенный в фонарь кабины

Заправочные ёмкости

Топливный бак, л

225

Гидравлический бак, л

110

Офис: г.Пенза, ул. 40 лет октября, 19Д

Сервисный центр и склад: г.Пенза, ул. Аустрина, 3В
посмотреть на карте