КИРОВЕЦ К-7М ОБНОВЛЕНИЕ 2021

КИРОВЕЦ К-7М ОБНОВЛЕНИЕ 2021

Производитель: ПТЗ
Задать вопрос о модели

Высокая производительность, простота и надежность конструкции, ремонтопригодность, отличная проходимость и маневренность – отличительные черты техники КИРОВЕЦ.

Тракторы КИРОВЕЦ агрегатируются как c традиционными сельхозорудиями, так и c современными широкозахватными комплексными почвообрабатывающими и посевными машинами. 

До 5 000 га позволяют возможности одного трактора КИРОВЕЦ серии К-7М в течение года подготовить и засеять с полным соблюдением агросроков. Минимальная себестоимость выполненных работ при этом гарантирована.

Благодаря отличным тягово-транспортным характеристикам КИРОВЦЫ круглогодично применяются на самых тяжелых транспортных и вспомогательных работах.

В линейку К-7М входит 7 моделей сельскохозяйственных тракторов общего назначения 5…8 тяговых классов мощностью от 300 до 428 л.с. Для каждой модели возможна комплектация двигателем отечественного (ТМЗ) или зарубежного (Mercedes) производства. Все двигатели оснащены системами электронного управления подачей топлива и соответствуют российским стандартам экологии.

Все тракторы оснащаются гидросистемой рабочего оборудования с аксиально-поршневым насосом максимальной производительностью 180 л/мин. (250 л/мин опция), электроуправлением и секцией EHR.

В базовую комплектацию всех тракторов входит трехточечное навесное устройство категории IV N по ISO с системой быстрой сцепки, гидрофицированный крюк и тяговый брус. 

Каждый трактор КИРОВЕЦ оснащается штатной системой удаленного контроля параметров КИРОВЕЦ-АГРОМОНИТОР. В режиме он-лайн можно отследить местоположение трактора, его текущую скорость, расход топлива, основные рабочие параметры и аварийные сигналы.

По заказу потребителя трактор может быть оснащен опциональным оборудованием, расширяющим его производственные возможности.

Двигатели комплектации Стандарт 1


Мощность номинальная: 300 / 350 / 390 / 420 л.с.
Модель двигателя: ТМЗ 8481.10-11 / 8481.10 / 8481.10-02 / 8481.10-04 (Тутаевский моторный завод)
Тип двигателя: V-образный, 8-цил.
Рабочий объем: 17,24 л.
Номинальная частота вращения: 1900 об/мин
Максимальный крутящий момент: 1300 / 1570 / 1860 / 1960 Нм
Частота вращения при макс. кр. моменте: 1300...1500 об/мин
Удельный расход топлива: 157 г/лс·ч (213 г/кВт·ч)

Двигатели комплектации Премиум

Мощность номинальная: 354 / 401 / 428 л.с.
Модель двигателя: Mercedes OM460LA.E3A.5 / OM460LA.E3A.4 / OM460LA.E3A.3 (MTU, Фридрихсхафен, Германия)
Тип двигателя: Рядный, 6-цил.
Рабочий объем: 12,82 л.
Номинальная частота вращения: 1800 об/мин
Максимальный крутящий момент: 1750 / 1900 / 2000 Нм
Частота вращения при макс. кр. моменте: 1300 об/мин
Удельный расход топлива: 151 г/лс·ч (205 г/кВт·ч)

Габариты и масса



B -> База: 3762 мм
L -> Длина (с поднятой навеской): 7350 мм
W -> Ширина: 3120 мм
D -> Колея: 2158 мм
H -> Высота: 3970 мм
K -> Дорожный просвет (под осью шарнира): 454 мм
Наименьший радиус поворота (по внешнему колесу): 7980 мм
Наибольшее из средних условных давлений движителей на одинарных колесах 1,1 кгс/кв.см (110 кПа)
Наибольшее из средних условных давлений движителей на сдвоенных колесах  0,8 кгс/кв.см (80 кПа)
Размер шин: 710/70R38
Масса эксплуатационная на одинарных колесах: 15 030 кг ... 16 630 кг

Трансмиссия

Коробка перемены передач

Новая автоматизированная КПП «Т7»: 16F/8R, четырехрежимная с гидравлическим силовым переключением передач и пневмопереключением режимов. В ней оптимизирован передаточный ряд, модернизирована раздаточная коробка, новая конфигурация пневматического привода с автоматизированным переключением передач.

Новое поколение системы управления КОМАНДПОСТ-4 с удобным и простым управлением всей трансмиссией фактически одним многофункциональным джойстиком. Отличительной особенностью обновленной системы КОМАНДПОСТ стали новые алгоритмы, защищающие трансмиссию от ошибочных действий оператора.

Мосты

Новые усиленные ведущие мосты Т400 с самоблокирующимися дифференциалами «ноу-спин» и разнесенными планетарными редукторами. Передний мост подвешен к раме на двух продольных полуэллиптических рессорах с гидроамортизаторами. Задний мост соединен с рамой жестко.

Отличительные особенности конструкции ведущих мостов Т400: повышенная надежность стыка «водило-ступица»; на 27% выше передаваемая мощность; 4 сателлита в каждом бортовом редукторе; дисковые тормозные механизмы.

Рабочее место оператора командпост-4

Кабина КОМФОРТ ПЛЮС

Новая двухместная кабина со встроенным каркасом безопасности, установлена на гидроопорах, с термо-, вибро- и шумоизоляцией, с системой кондиционирования и отоплением.

Система управления КОМАНДПОСТ четвертого поколения. Пневмоподрессоренное кресло. Новая регулируемая рулевая колонка с многофункциональным цветным дисплеем приборной панели. Розетки и USB-разъемы для подключения оборудования и зарядки мобильных устройств.

Микроклимат

Система кондиционирования раздельно-агрегатная. Максимальная температура в теплый период года не более 28 °С, минимальная в холодный период - не менее 14°С

Привод рабочего оборудования

Гидросистема рабочего оборудования

Чувствительная к нагрузке (LS) система: 

  • регулируемый аксиально-поршневой насос,
  • 5-секционный распределитель с электрогидравлическим управлением, 
  • 4 пары свободных выводов (гидролиний) с регулированием расхода 0-120 л/мин, 
  • линии свободного слива и дренажа,
  • максимальная производительность насоса 180 л/мин.
  • секция управления сельхознавеской с ЕНR

Преобразователь 24/12 Вольт с током 50 Ампер в базовой комплектации, 24/12 Вольт с током 90 Ампер - опция
Гидравлическая опция повышенной производительности "Мегапоток": 250 л/мин (опция)
Комплект передачи мощности (Power Beyond) (опция)

Механизм отбора мощности с плавным пуском (опция)

1000 об/мин (односкоростной), независимый, с циркуляционной системой смазки редуктора. Три варианта исполнения хвостовика вала: 20/55 мм, 20/44 мм, 21/35 мм. Хвостовики сменные. 

Сцепные устройства

Навесное устройство с системой позиционно-силового электрогидравлического регулирования (ЕНR)

Трехточечное категории IV по стандарту ISO, может комплектоваться адаптерами категории III (опция). Стандартная грузоподъемность (на расстоянии 610 мм от оси подвеса) 5500 кг, на оси подвеса до 9000 кг. Возможность установки гидрофицированного крюка для транспортировки прицепов (входит в комплект ЗИП).

Позиционное и силовое регулирование для работы с навесными сельхозорудиями, такими как оборотные плуги, глубокорыхлители и др.ние для работы с навесными сельхозорудиями, такими как оборотные плуги, глубокорыхлители и др.

Тяговый брус в базовой комплектации

Допустимая вертикальная нагрузка до 4080 кг, диаметр пальца 50,8 мм (2 дюйма).

Варианты движителей (опции)

Комплект для сдваивания колес

4 проставки-барабана с комплектом крепежа барабана к водилу моста и крепежа дополнительных колеса, 4 колеса.

Информация о товарах носит справочный характер и не является публичной офертой, определяемой Статьей 437 ГК РФ. Производитель оставляет за собой право изменять комплектацию и технические характеристики товара без предварительного уведомления. Для получения подробной информации о комплектации и стоимости техники «Кировец» просим обращаться в отдел продаж компании и к ее официальным дилерам.

Опции

Описание комплектаций

Комплекты шин бескамерных Mitas 

1) Одинарные колеса в базе комплектаций "Премиум": 4 шины Mitas SFT 710/70 R38
2) Одинарные колеса вместо стандартных шин в комплектации "Стандарт": 4 шины Mitas SFT 710/70 R38
3) Комплект сдваивания с колесами Mitas SFT 710/70 R38

Комплекты шин бескамерных Michelin 

1) Одинарные колеса установленные на трактор вместо стандартных шин комплектации "Стандарт": 4 шины Michelin MACHXBIB 710/70 R38
2) Одинарные колеса установленные на трактор вместо стандартных шин комплектации "Премиум"4 шины Michelin MACHXBIB 710/70 R38
3) Комплект сдваивания с колесами Michelin MACHXBIB 710/70 R38

Комплект сдваивания колес (без колес)

Сдваивание колес применяется для увеличения площади контакта колес с опорной поверхностью и снижения удельного давления на почву.

743-47.04.000 (без колес): 4 проставки-барабана с комплектом крепежа барабана к водилу моста и крепежа дополнительных колес.

Комплекты шин российских марок

Сдваивание колес применяется для увеличения площади контакта колес с опорной поверхностью и снижения удельного давления на почву.

1) Одинарные колеса в базе комплектаций "Стандарт": 4 шины Voltyre, Nortec 710/70 R38
2) Комплект сдваивания шин 743-47.04.000: 4 проставки-барабана с комплектом крепежа барабана к водилу моста и крепежа дополнительных колес; 4 колеса: обод DW23Вх38, российская шина (Voltyre, Nortec) 710/70 R38

МОМ односкоростной 1000 об/мин

739-42.00.000-1: установка на Заводе,
К7М-42.00.000: установка в Дилерском центре

Независимый, с циркуляционной системой смазки редуктора, с клапаном плавного пуска со сменными хвостовиками. Предназначен для привода внешнего рабочего оборудования.

Система позиционно-силового регулирования навесного устройства 

Система позиционно-силового регулирования навесного устройства (EHR) для работы с плугами и другими навесными орудиями, не имеющими регулировочного опорного колеса. Система может работать в различных режимах: только позиционного, только силового, и комбинированного позиционно-силового. EHR позволяет поддерживать глубину обработки на неровном рельефе и регулировать нагрузку на трактор без перехода на пониженные передачи.

Комплект передачи мощности 

Система прямой (минуя гидрораспредеолитель) передачи гидравлической мощности (Power Beyond) от трактора к агрегатируемому оборудованию, оснащенному собственной гидросистемой (гидрораспределителем). Например, система гидравлического привода дозаторов бункера 1910 для сеялок "Джон Дир".

МЕГАПОТОК-250

комплект "Повышенный расход гидросистемы" + комплект передачи мощности (Power Beyond).
735УП-46.00.000 / 735УП-46.00.000 EHR: система повышенного расхода для получения общего расхода в гидросистеме рабочего оборудования не менее 250 л/мин.
744Р-46.82.000-2: система прямой (минуя гидрораспредеолитель) передачи гидравлической мощности от трактора к агрегатируемому оборудованию, оснащенному собственной гидросистемой (гидрораспределителем).

Комбинированная тормозная система

Предназначена для подключения тормозной системы прицепов и сельхозмашин.
Установка двухконтурной тормозной системы с выводом тормозных головок на грузовую полураму.

Преобразователь 24/12 В с током 90А

735-50.02.000

Для работы с агрегатами, имеющими повышенные требования по энергопотреблению в электросистеме (пример – посевной комплекс Horsch Pronto).

Комплект адаптера навесного устройства категории III

735-46.28.300

Для тракторов КИРОВЕЦ К-730М комплект входит в базовую комплектацию (приложен в ЗИП), для более мощных модификаций его можно приобрести отдельно.

Установка бака для воды

739-84.00.800

Пластиковый рукомойник

Агронавигатор Trimble

739-88.00.000

Гидравлический автопилот.
Стоимость и условия установки в дилерском центре необходимо отдельно согласовывать с конкретным дилером

Система дистанционного мониторинга

735-50.05.000

Телеметрия по широкому набору параметров
 

Камера заднего навесного устройства

735-50.03.000

система обзора заднего навесного устройства

ТСУ шарового типа для прицепов ( диаметр 80 мм)

744Р2-46.43.000

ТСУ для транспортировки прицепов